Język strony |
Zestaw naprawczy klap wirowych kolektora ssącego 1.9 CDTI Z19DTH - OP 79055
Zestaw naprawczy mocowań cięgna klap wirowych w kolektorze ssącym. Komplet do naprawy / regeneracji klap wirowych w modelach z silnikami 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM ). Pasuje do:
silniki: 1.9 CDTI Z19DTJ ( 88kW / 120KM ), Z19DTH ( 110kW / 150KM )
silniki: 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM )
silniki: 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM )
silniki: 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM ) Informacja techniczna Konieczność wymiany kolektora ssącego jest najczęściej spowodowana awarią klap wirowych w kolektorze. Klapki wirowe mają za zadanie wytworzenie zawirowań powietrza, aby poprawić spalanie przy niskim obciążeniu silnika ( wtedy gdy może być wysoki poziom sadzy, a co za tym idzie dymienie z powodu niskiej ilości powietrza ). Zawirowania powietrza poprawiają także dynamikę w sytuacji zbyt niskiego obciążenia silnika. Awaria klap wirowych kolektora polega najczęściej na uszkodzeniu pręta sterującego klapami zawirowań w miejscu łączenia pręta z klapką. Następuje wyrobienie lub pęknięcie plastiku będącego łącznikiem klapy z cięgnem sterującym. Objawami tej awarii jest oddzielenie cięgna od klap zawirowań, co w konsekwencji może skutkować zwiększonym zużyciem paliwa, dymieniem, spadkiem mocy odczuwalnym szczególnie w dolnym zakresie - aż do włączenia turbosprężarki. Naprawa - regeneracja kolektora ssącego Zestaw naprawczy składa się z czterech łączników wykonanych z wysokiej jakości mosiądzu. Montaż polega na usunięciu z cięgna sterującego klapami plastikowych elementów łączących i zamontowaniu w ich miejscu nowych elementów poprzez dokręcenie nakrętek znajdujących się w zestawie. W niektórych przypadkach potrzebne jest pogłębienie jednego otworu w pręcie roboczym. Po tej operacji wystarczy ponownie połączyć cięgno z przegubami klap wirowych. Naprawa jest skuteczna i daje gwarancję dalszej bezawaryjnej pracy kolektora. Przed zamontowaniem zestawu należy sprawdzić czy wszystkie klapy poruszają się swobodnie. Wyjątkiem jest klapa nr 3, która jest klapą sterującą połączoną z napędem.
Zestaw pasuje do wszystkich oryginalnych kolektorów OPEL-GM, indeksy: 5850180, 5850119, 5850158 nr fabryczny GM 55210201, 93179055, 55206459, PIERBURG 700373120 Zastosowanie także w modelach Fiat, Alfa Romeo oraz SAAB z silnikami Diesla 1.9 ( 110kW / 150KM ) Przy ewentualnym demontażu / montażu kolektora ssącego zaleca się zastosowanie nowej uszczelki pod kolektorem ssącym - dostępna w produktach powiązanych.
|